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Max. FZ-breite: 210 cm
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Max. FZ-länge bei Heckantrieb ab HA: 420 cm
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Min. Bodenfreiheit: 10 cm (Je nach FZ-Typ, Reifen und Unterbodengestaltung)
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Allradantrieb muss abschaltbar sein (Insignia muss Kardan demont. werden!)
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Drehzahlmesser vorhanden
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Geschwindigkeitsindex der Reifen min. 210km/h, also: „H“/, „V“, „W“, „Y“ oder „Z“. Die Reifen sollten nicht älter wie 4 J. sein! (Sommerpneu erwünscht)
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Kraftstoffqualität ausreichend (min. 98 ROZ!)
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Regelsysteme wie ABS, ESP, ASR... abschaltbar und vergewissern, dass das FZ im „Ein Achsbetrieb“ die volle Leistung erbringen kann! (z.B.: M3 E92 geht nicht!)
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Bei Automatik-FZ’s muss zudem das FZ im zweit- oder dritthöchstem Gang, ab ca. 50km/h bei
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Vollgas NICHT selbstständig runterschalten! Dies kann auch auf der Strasse vorab geprüft werden
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Abschlepphacken vorhanden (Zur Fixierung auf der Rolle)
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Bei „älteren“ Fahrzeugen muss zudem noch vergewissert werden, dass die Radführung inkl. Kraftübertragung in Ordnung ist. Im Zweifel kann eine zusätzliche Kontrolle hier vor Ort durchgeführt werden
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Max. FZ-breite: 210 cm
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Max. FZ-länge bei Heckantrieb ab HA: 420 cm
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Min. Bodenfreiheit: 10 cm (Je nach FZ-Typ, Reifen und Unterbodengestaltung)
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Allradantrieb muss abschaltbar sein (Insignia muss Kardan demont. werden!)
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Drehzahlmesser vorhanden
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Geschwindigkeitsindex der Reifen min. 210km/h, also: „H“/, „V“, „W“, „Y“ oder „Z“. Die Reifen sollten nicht älter wie 4 J. sein! (Sommerpneu erwünscht)
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Kraftstoffqualität ausreichend (min. 98 ROZ!)
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Regelsysteme wie ABS, ESP, ASR... abschaltbar und vergewissern, dass das FZ im „Ein Achsbetrieb“ die volle Leistung erbringen kann! (z.B.: M3 E92 geht nicht!)
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Bei Automatik-FZ’s muss zudem das FZ im zweit- oder dritthöchstem Gang, ab ca. 50km/h bei
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Vollgas NICHT selbstständig runterschalten! Dies kann auch auf der Strasse vorab geprüft werden
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Abschlepphacken vorhanden (Zur Fixierung auf der Rolle)
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Bei „älteren“ Fahrzeugen muss zudem noch vergewissert werden, dass die Radführung inkl. Kraftübertragung in Ordnung ist. Im Zweifel kann eine zusätzliche Kontrolle hier vor Ort durchgeführt werden
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Max. FZ-breite: 210 cm
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Max. FZ-länge bei Heckantrieb ab HA: 420 cm
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Min. Bodenfreiheit: 10 cm (Je nach FZ-Typ, Reifen und Unterbodengestaltung)
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Allradantrieb muss abschaltbar sein (Insignia muss Kardan demont. werden!)
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Drehzahlmesser vorhanden
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Nutzen Sie das Kontaktformular und lassen uns eine Mitteilung zukommen. Wir setzen uns danach so schnell als möglich mit Ihnen in Verbindung.
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Seestrasse 36, CH-6205 Eich
MOTORREVISIONEN
Nutzen Sie unsere 40-jährige Erfahrung im Instandsetzen von Verbrennungsmotoren
Personenwagen
Nutzfahrzeuge
Landmaschinen
Baumaschinen
Oldtimer
Marinemotoren
Rennmotoren
Motorrad
Wir sind spezialisiert auf Teil- und Komplettrevisionen von Motoren und Motorenteilen aller Jahrgänge und aller Marken.
Dank unseren erfahrenen Mitarbeitern und unserer umfangreich eingerichteter Motorenwerkstatt, können wir Ihnen praktisch alle Dienstleistungen rund um die Instandsetzung und Wartung von Verbrennungsmotoren anbieten.
Auch Komplettlösungen mit Aus-und Einbau sind für uns kein Problem - Alles unter einem Dach!
Unser Dienstleistungsangebot im Detail:
Zylinderköpfe
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Bearbeiten von Ein- und Auslasskanälen
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Bearbeiten von Nockenwellenlagern
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Bearbeiten von Ventilsitzen, Ventilführungen und Ventilen
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Dichtheitskontrollen durch Abpressen im Heisswasserbad
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Planen / Abrichten von Zylinderköpfen und Krümmern
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Umbau auf Bleifreibetrieb
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Abgebrochene Glühkerzen, Stehbolzen o.ä. entfernen/rep.
Motorblöcke
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Anfertigen und Einpassen von Gleitlagern
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Bohren / Honen von Zylindern und Zylinderlaufbüchsen
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Bohren / Honen unter Vorspannung (mit "Torqueplate")
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Planen / Abrichten von Motorblöcken
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Einpassen von Kolbenbodenspritzdüsen
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Zylinderreparatur mit Laufbüchsen
Kolben / Pleuel
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Kolben einpassen, abdrehen
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Ventiltaschen fräsen
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Pleuelbüchsen ersetzen/bearbeiten
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Pleuel winkeln/richten
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Hochleistungs-Schmiedepleuel/Kolben
Kurbelwellen
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Lagerstellen polieren
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Richten inkl. Rissprüfung
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Feinwuchten von Kurbelwellen und Schwungräder
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Reparaturen an Kurbelwellen: schleifen / aufspritzen / härten
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Axiallager Reparatur / Sonderanfertigung Übermasslager
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Schwungräder abdrehen / erleichtern
Sonstige Arbeiten
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Anfertigen von Motorenteilen / Sonderanfertigungen
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Diagnosen / Expertisen im Schadenfall
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Revisionen von Turboladern / Kompressoren / Schaltgetrieben
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Schweissarbeiten Alu / Stahl / Edelstahl
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Service- und Unterhaltsarbeiten an Motoren
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Abgebrochene Glühkerzen, Stehbolzen o.ä. entfernen/rep.
Austauschmotoren und Zylinderköpfe für OPEL Fahrzeuge
Dank unserem erweiterten Dienstleistungsangebot für OPEL Fahrzeuge können wir Ihnen 90% aller OPEL-Motoren und Zylinderköpfe im Austauschverfahren anbieten. Sie bestellen bei uns bis 16:00h und haben am nächsten Arbeitstag die gewünschten Motorenteile bei Ihnen im Haus. Den Rücktransport der Altteile übernehmen wir für Sie. Zögern Sie nicht, rufen Sie uns bei Motorenproblemen an, und wir kümmern uns darum. Unsere kompetenten Mitarbeiter beraten Sie gerne, damit wir Sie bzw. Ihre Kunden vollumfänglich zufrieden stellen können.
Ein kleiner Einblick in unsere Arbeiten - überzeugen Sie Sich selbst...
CDAA/CDAB/CDHA/CDHB
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Skyline
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1.8T Stroker-Kit
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